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年底，是很多出租车司机给车险续保的时候。在江西景德镇，一些准备续保的出租车司机给《都市现场》24小时新闻热线打来电话反映，他们发现要交的保费金额增加了，而且这是连续第二年上涨。对此，大家表示不理解。
车险保费两年涨出租车司机有话说
据王先生介绍，去年年底的时候，保险公司就要求出租车司机必须购买更高额度的保险。
出租车司机王先生（化名）：当时他们系统是允许买50万的第三者险，车上人员险是1万和2万，可以自己选。去年我买了之后两天，他们就开始变相性涨价了，强制性要求我们出租车司机买万的第三者险，人员座位险每个买5万。
当时，出租车司机们就已经有很大意见，还为此和保险公司沟通过。没想到到了今年年底，他们在续保的时候被告知，今年的保费金额又要上调。
出租车司机王先生：今年是万的第三者险，人员座位险就更离谱，调到了10万一个座位。
司机和乘客的人员险加起来多元，与去年最高的每座5万元的保费相比，也翻了一倍还多。即便考虑到三者险下降了多元，总的保费金额还是比去年增加了近元。记者了解到，景德镇市区共有辆出租车，整个行业为此需要多支付数十万元保费。
车号直接对应保险公司出租车司机不能自己选？
不仅如此，今年承保的保险公司还发生了新变化：过去一直是人保财险和人寿财险两家公司承保，今年增加了平安财险和太平洋财险两家公司。数量虽然增加了，出租车司机的选择余地却少了。
出租车司机王先生：出租车公司给我们发了一个文档模板，你车号在里面是随机摇号的，摇到哪家公司就到哪家公司。就是直接根据车号来和保险公司对应，我们自己不能选。
个别出租车司机买到了一个1万元保额的人员险
景德镇的出租车司机在内部沟通之后发现，有位同行陈女士买到了一万元保额的人员险，保费只需要81元。据她介绍，她购买车险的时候并没有那么多要求。
出租车司机陈女士（化名）：工作人员1万的、2万的、5万的单子都给我打了，而且报了价格，我就说，反正我买了乘运险，车上人员险就少买一点，就买1万的。
保险工作人员：4家承保公司保额统一分配明确
今年，景德镇承接出租车保险业务的保险公司由两家增加到了四家，可司机却失去了选择权，只能服从分配。近些年，出租车行业不好做，保费又连续上涨，司机师傅们表示压力山大。为什么承保的保险公司都几乎同时调高了保费？有什么原因吗？
向记者反映问题的出租车司机中，有一位已经进入续保期，记者跟随他来到了承保的平安财险景德镇中心支公司。刚好这家公司也是陈女士购买车险的承保公司。工作人员表示，今年整个景德镇出租车行业的保险种类都确定了，不能自己选。
平安财险景德镇中心支公司工作人员：你们不能选，你们必须买万三者险，一个座位10万的人员险。
出租车司机：我们就是觉得这个事情不对。
平安财险景德镇中心支公司工作人员：你们要跟公司谈，跟我谈不了。
可是，之前陈女士等人不是在这家保险公司买到了1万元保额的人员险吗？他们又是如何买到的呢？
平安财险景德镇中心支公司工作人员：之前是我出的单子，我出错了，就那4个人出错了。我是按照1万出的4个人，我不知道是哪个人说出去了，然后其他保险公司的人就来找我们了。
工作人员表示，今年承保的四家保险公司，不仅保额统一，对出租车司机的分配也早已明确，哪家都不会越线。
司机：我摇的是太平洋的，能在平安买吗？
平安财险景德镇中心支公司工作人员：要根据行业规定来，如果你在我们这里买了，被太平洋知道了，我们这边好麻烦的，抢了他的生意，对不对？
保险工作人员：保险公司执行行业协会的规定
四家保险公司对出租车行业的保险*策如此统一，是出于什么原因呢？另一名平安财险的工作人员道出了实情。
平安财险景德镇中心支公司工作人员：我们是行业一起规定的这个东西，你可以找行业协会，没有关系。行业协会最后确定了这么一个内容，所以我们就按照这个去执行，我们是执行者。
行业协会：因出租车车险赔付率高几家保险公司“达成默契”
调查到了这一步，记者终于找到了这一系列要求的出处——景德镇市的保险行业协会。那么，作为保险行业协调者的行业协会，为什么会提出这样的要求呢？据相关负责人介绍，之所以出现车险保费连续两年上调，是因为出租车行业的出险率太高，让保险公司觉得业务不划算。
景德镇市保险行业协会负责人：你们要求保第三者险，但是他们又亏得比较严重，他们的赔付率一般在%，加上管理成本，大概到了%。
这名负责人表示，协会是出于维护出租车司机利益的考虑，引入另外两家保险公司，并按照市场比例来分配业务，同时上调赔付率较低的人员险保费，来补贴赔付率较高的三者险。
景德镇市保险行业协会负责人：我只能强烈要求，希望他们承担社会责任。出租车司机毕竟天天在外面跑，风险比较大。所以四家坐下来，商量出一个结果。某些险种稍微优化一点，他们跟省公司好解释，就是在这种情况下，四家协商出来，保什么险种，第三者保多少，就达成了这种默契。
律师观点：保险公司和行业协会做法涉嫌“不正当竞争”
对此，记者咨询了相关法律界人士。律师游翠华认为，保险行业协会或许是出于维护出租车司机利益的初衷，给每位司机指定了保险公司，但这种做法本身并不合法。
律师游翠华：它是属于限制竞争行为的，违反了我们国家的反不正当竞争法。而且我们国家对于这种公用类的企业，做出了明确的规定，就是禁止公用企业限制竞争行为。
记者有话说：维护消费者利益也应当遵循合法途径
景德镇市保险行业协会给出的说法是，因为出租车车险赔付率较高，所以协会让几家保险公司共同承担风险，统一了保额，明确了出租车的分配。如果是这样，可以说他们的初衷是好的。可是，好的初衷执行起来也需要遵循合法途径，才能实现结果正义。如果强制出租车司机只能投保指定的保险公司，那保险公司哪来的动力去改善服务？甚至有可能越难赔付的保险公司越占便宜。而且，当保险公司可以协同到一起来制定服务种类和价格后，是不是也成为了一种变相的垄断呢？在未来，保费的金额是不是还会继续上涨呢？