首批电车女司机62年后聚首 忆往昔想寻老同事
[导读]
两位老人一起回忆当年的快乐时光
王振东
摄
两位81岁的老人都在仔细端详着对方的相貌，她们的手也渐渐紧握在了一起。当谈起62年前的过往，新中国成立后长春第一批电车女司机的喜怒悲欢，两人都显得感慨万千，恍如梦境。
1950年
15名女孩一起上岗
81岁的刘玉芳老人家住长春市南关区体北路附近。
1949年，18岁的刘玉芳在大街上看到了一则招聘电车女司机的告示，于是就怀着试一试的心态报名参加了。“那时候招聘人，可没有现在这么复杂，又要体检又得笔试什么的。当时先问了问我的家庭背景和学历，再记录一些身高体重的基本信息，接着就算录取了。”刘玉芳笑着回忆说。
老人介绍，她们当时一共有15个女孩被录取，1950年正式上岗。而这些人也就成为了新中国成立后长春第一批电车女司机，其中有一位名叫张淑兰，和刘玉芳同岁。
分别62年
意外找到“师妹”
1950年，开了8个月有轨电车的刘玉芳，被调到了别的部门工作。从此之后，她便渐渐与另外14个女同事失去了联系。
2012年3月末，刘玉芳的女儿在一次活动中竟意外认识了张淑兰老人的女儿，两人在闲聊时得知，双方的母亲竟然都是长春市第一批电车女司机。她们回到家后便跟自己的母亲讲了这件事，两位老人一核对名字年龄，竟然真的是昔日的女同事，而张淑兰正是刘玉芳的“师妹”。
“真没想到，过去62年了，我们两个人竟然还能联系到，找到曾经的‘师妹’，我真的太高兴了，一定要找她好好叙叙旧。”刘玉芳激动地说。
二老重逢
回忆当时点滴
5日上午，东亚与张淑兰老人一同来到刘玉芳老人的家。刚一走进门，两位老人便仔细端详着对方的面容，随后两只手便紧紧握在了一起，笑着唠了起来。
“虽然过去62年了，可淑兰的样子我还是记得一些的。只是当时都是不到20岁的小姑娘，而现在都成了满脸皱纹的老太太。”刘玉芳笑着说。
谈到62年前一起奋斗工作的日子，两位老人都显得十分感慨。张淑兰介绍，当时开有轨电车的条件很差，司机们都是站着开车的，而且工作的时间也很长。但她们都很享受这份工作，因为能成为新中国成立后第一批电车女司机，她们都觉得十分光荣。
“我们这些女司机都有一个传递信号的铃铛，铃铛上有一根线，线的另一头握在售票员的手里，如果人都上完了，车门也关好了，售票员就会拉两下铃，我们才能开车；如果中途发生不安全的情况，售票员会拉四下铃，我们就需要马上停车。”张淑兰说。
想寻同事
一起举行小聚会
两位老人聊了一会，张淑兰便拿出了一张珍藏了60多年的老照片。“你看那照片上的俩人，一个是我，另外一个是谁？”听着张淑兰的话，刘玉芳戴上眼镜看了好一会。“这个好像是咱们车队的小刘吧？”“对，看来你记性是真好，这么多年还能记得她，当时我俩最好了，可惜她已经不在了。”张淑兰感慨地说。
说到这，更加深了两位老人对过去的思念之情。随后她们决定，要找寻当年其他的女同事，一起举行个小聚会。
征集线索
帮两位老人圆梦
5日下午，东亚联系到了长春公交集团的工作人员，工作人员表示，因为年代太久远，他们暂时无法查到这些电车女司机的资料，所以没办法帮助两位老人。“这两位老人可以说是我们公交集团的老前辈了，我们再通过别的方式找一找，希望能提供点有价值的线索。”工作人员说。
如果你知道新中国成立后长春第一批电车女司机的线索，请尽快与刘玉芳老人和张淑兰老人联系，刘玉芳老人家的联系电话：0431—88978337；张淑兰女儿王女士的电话：13620787752。让我们一同努力，帮两位81岁老人实现她们的愿望。
李秋实实习郑玉占