江西这个地市“爆发”了，这条“重量级”高铁确定在此设站。
在中国高铁技术水平逐步提高，这使大家受苦、安全为中心、加快速度、加快今天高铁技术的发展，使我国城市联系更加紧密，一条纽带，一条纽带，改善了人们的外出方式，节约了大外出时间比起大家都更愿意在一个城市里看到另一个城市。
南昌东站（预计建设的高铁站）位于江西省南昌市昌东区罗家集附近，车站规模未定，但建筑面积规模为南昌西站的2倍，南昌东站为51万平方米，与南昌铁路东环线相结合建设。南昌东站建成后，将带动整个东昌地区和罗家新区的开发和建设。
南昌东站与沪昆高铁第二线、京九高铁、昌九旅客专线、昌景*旅客专线、合九昌高铁、未来三南高铁（南京、南昌、南宁）相连。完成后，南昌西站、南昌铁路站、南昌东站构成了三个态势，南昌市民增加了新的选择乘火车出行。
前几天，根据建设公司的申请，省住建厅调整了南昌~景德镇~*山铁路（江西区间）的新区间计划。现在对外公布调整后的计划。
据公示，昌景*铁路江西段正线全长.1公里，沿线按南昌东、*山湖、余干、鄱阳南、乐平北（预备）、景德镇北、瑶里等车站顺序分布，全线永久用地合计.48公顷（包括正线和附带工程）。
根据申请建设单位，优化至江西省旧的哈光阳南景德的站段调整，调整后的线路，昌景*铁路江西段本线新设南昌市青山湖区罗家镇昌东站，引进同步横纲从重建发电站的横纲昌福铁路站到唐村线路所的据点南部旅客环状线、连接沪昆、高铁的人性剧。此后，正线从南昌东站开出，东越环城高速、金溪湖在进贤县三里乡附近设立*山湖站。出了车站后，横穿信江，在s到7公里的地方设置车站。铁路继续向东北折弯，越过德昌高速公路，在乐安河鄱阳城区东侧8公里处设置了鄱阳南站。
两条线路跨越长江在凤凰冈镇东侧、济广高速公路凤凰冈出口北侧2公里、景德镇市和上饶市行*区划边界设立乐平北站，之后跨济广高速公路在景德镇北侧沿着九景衢铁路引入景德镇北站。铁路下穿过汉伊高速，再跨东河，到s的计划的高岭八尾里景区观光游客中心的北侧设置八尾里站，最后以隧道形式到达安徽省八尾里景区。
新南昌-景德镇-*山铁路（江西区间）是国家中长期铁路网规划项目，也是本省“十三五”铁路建设“”项目的重要项目。本项目建设实现了余干县、鄱阳县高铁“零”突破，连接沪昆、京九两条高铁线路，从江西省中部构建长江三角洲地区高速客运路线。项目对于提高现有安徽、江西的铁路运输能力、改善服务质量、开发沿线旅游资源优势、促进鄱阳湖生态经济区建设、促进生态文明建设、实现可持续发展具有重要意义。