核心提示
“骈肩集市门，堆积群峰起。一朝海舶来，顺流价倍蓰；不怕生计穷，但愿通潮水。”清代德化诗人郑兼才曾在《窑工》这首诗中如此描写德化瓷的盛景。
作为全球首个“世界陶瓷之都”，德化陶瓷制作始于新石器时代，至唐代后期，德化三班、泗滨一带制瓷业已开始发展，唐末五代出现陶瓷专著《陶瓷法》和《梅岭图》。宋元以后，德化瓷大量进入国际市场，畅销海外，成为当时“海上丝绸之路”最主要贸易品之一。著名的“泰兴号”沉船上，35万多件以德化陶瓷为主的瓷器，生动再现了当年德化陶瓷的兴盛以及德化“中国白”在欧洲的美誉。近日，“泰兴号”沉船上的德化古瓷将被捐赠给中国国家博物馆，为“中国白”的辉煌再续荣光。
收藏于德化陶瓷博物馆的“泰兴号”沉船古陶瓷
记录“泰兴号”沉船陶瓷的图录
“马可·波罗罐”是有文字记载的第一件到达欧洲的中国瓷器
历经岁月磨洗，德化白瓷历久弥新。德化已成为全国最大的陶瓷工艺品生产和出口基地、国家级出口陶瓷质量安全示范区，获评中国瓷都、中国民间文化艺术之乡、中国陶瓷历史文化名城，荣膺全球首个也是至今唯一一个“世界陶瓷之都”称号。如今，德化有多家陶瓷企业，去年创造了.5亿元的产值，陶瓷产品80%销往海外多个国家和地区，正朝着年实现陶瓷产值亿元目标迈进。
“泰兴号”沉船的“中国白”印证德化瓷外销史
年，“泰兴号”沉船浮出水面，船上的35万多件瓷器大多来自德化，瓷器之美轰动世界，也把德化陶瓷“中国白”的荣光再次呈现在世人面前。打捞清代沉船35万多件瓷器主要来自德化
年1月，清朝道光二年，一艘名为“泰兴号”的巨型三桅远洋中国帆船从厦门港出发，朝荷兰殖民地爪哇岛的巴达维亚（今印尼雅加达）驶去。这是一艘长约62米、宽约26米、重多吨的商船，船上载有近名乘客、船员，乘客中包括商人、学生以及大批前往爪哇谋生的中国劳工。此外，船舱内还载有许多贵重货物，其中最引人